A közlekedésben mindannyian ugyanazt szeretnénk:
- biztonságban
, idegeskedés nélkül hazaérni
. - De van egy szereplő az utakon, akinek a legnehezebb dolga van: a villamos
.
Egy villamos nem tud kikerülni egy hirtelen elé vágó autót
vagy egy figyelmetlen gyalogost
. A féktávolsága sokkal hosszabb, és egyetlen hirtelen vészfékezésnél 200–300 utas biztonsága kerül azonnal a mérlegre
.
Mégis, nap mint nap olyan helyzetekben kell boldogulniuk a vezetőknek, ahol a villamosnak nincs meg a valódi, egyértelmű prioritása
.
Lássuk be: ez így nincs rendben!
Most, hogy formálódik az új KRESZ
,
MOST van itt az esély, hogy lépjünk!
Nem kell feltalálnunk a spanyolviaszt, elég csak Prágáig mennünk!
A cseh fővárosban a rendszer logikus és emberközpontú: a villamos egyértelmű prioritást élvez
, a jelzőlámpák
pedig okosan segítik a haladását. A szabályozás ott a fizikai valósághoz igazodik. És ami a legfontosabb: működik! ![]()
Mit szeretnénk mi itthon? A JMBSZ javaslata tiszta és világos:
Valódi elsőbbségi védelmet:
- a lámpás csomópontok priorizálják a villamost!


Életszerűséget: a KRESZ végre ismerje el a kötött pályás közlekedés fizikai sajátosságait! ![]()
Szeretnénk tisztázni: ez nem egy harc!
Nem az autósok
, és nem a gyalogosok
ellen szól.
Pont ellenkezőleg!
Ha a villamosnak nem kell hirtelen satufékeznie a bizonytalan helyzetek miatt, azzal mindenki nyer. Kevesebb a koccanás
, kiszámíthatóbb a haladás
, és ami a legfontosabb: meg tudjuk előzni a baleseteket
, amiket ma még gyakran a „majd valahogy megoldjuk” elv okoz.
Ez a Te biztonságodról is szól. És most a Te hangodra is szükség van! ![]()
Indítottunk egy petíciót
, hogy a döntéshozók is lássák: ez nem egy maroknyi ember véleménye, hanem közös ügyünk! ![]()
Szánj rá egy percet, és írd alá itt:
https://openpetition.eu/!yydff
(És kérünk, dobd tovább egy megosztással
, hogy minél több emberhez eljusson!)
A villamos nem tud félrehúzódni.
De a szabályozást, közös erővel, a jó irányba tudjuk terelni! ![]()
JMBSZ – Együtt erősebbek vagyunk!
YouTube: https://www.youtube.com/@JMBSZ

